Enhanced Traction System (ETS)- Page 168

Enhanced Traction System (ETS)

Your vehicle may have an Enhanced Traction System
(ETS) that limits wheel spin. This is especially useful in
slippery road conditions. The system operates only if
it senses that one or both of the front wheels are
spinning or beginning to lose traction. When this
happens, the system reduces engine power and may
also upshift the transaxle to limit wheel spin.

This light will come on the
instrument panel cluster
while the Enhanced
Traction System is limiting
wheel spin. See

Enhanced

Traction System Warning
Light on page 3-28.

You may feel or hear the system working, but this is
normal.

If your vehicle is in cruise control when the enhanced
traction system begins to limit wheel spin, the cruise
control will automatically disengage. When road
conditions allow you to safely use it again, you may
re-engage the cruise control. See “Cruise Control” under
Turn Signal/Multifunction Lever on page 3-5.

The Enhanced Traction System operates in THIRD (3)
and OVERDRIVE (

X

). If you are in THIRD (3), the

system can upshift the transaxle to OVERDRIVE (

X

).

The Enhanced Traction System is turned off in
SECOND (2) or FIRST (1) gear. See

Automatic

Transaxle Operation on page 2-23.

While the system is on,
this warning light will come
on the instrument panel
cluster to let you know
if there is a problem.

See

Enhanced Traction System Warning Light on

page 3-28. While this warning light is on, the system will
not limit wheel spin. Adjust your driving accordingly.

To limit wheel spin, especially in slippery road
conditions, you should always leave the Enhanced
Traction System on. But you can turn the system off if
you ever need to. You should turn the system off if
the vehicle ever gets stuck in sand, mud or snow and
rocking the vehicle is required. See “Rocking Your
Vehicle To Get It Out” under

If You Are Stuck: In Sand,

Mud, Ice or Snow on page 4-31.

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