Vehicle Data Recording and Privacy; Event Data Recorders; Customer Information- Page 425

Customer Information

13-15

Vehicle Data
Recording and
Privacy

Your GM vehicle has a number of
sophisticated computers that record
information about the vehicle

’

s

performance and how it is driven.
For example, your vehicle uses
computer modules to monitor and
control engine and transmission
performance, to monitor the
conditions for airbag deployment
and deploy airbags in a crash and,
if so equipped, to provide antilock
braking to help the driver control the
vehicle. These modules may store
data to help your dealer/retailer
technician service your vehicle.
Some modules may also store data
about how you operate the vehicle,
such as rate of fuel consumption or
average speed. These modules may
also retain the owner

’

s personal

preferences, such as radio pre-sets,
seat positions, and temperature
settings.

Event Data Recorders

This vehicle has an Event Data
Recorder (EDR). The main purpose
of an EDR is to record, in certain
crash or near crash-like situations,
such as an airbag deployment or
hitting a road obstacle, data that will
assist in understanding how a
vehicle's systems performed. The
EDR is designed to record data
related to vehicle dynamics and
safety systems for a short period of
time, typically 30 seconds or less.
The EDR in this vehicle is designed
to record such data as:

.

How various systems in your
vehicle were operating

.

Whether or not the driver and
passenger safety belts were
buckled/fastened

.

How far, if at all, the driver was
pressing the accelerator and/or
brake pedal

.

How fast the vehicle was
traveling

This data can help provide a better
understanding of the circumstances
in which crashes and injuries occur.

Important:

EDR data is recorded

by your vehicle only if a non-trivial
crash situation occurs; no data is
recorded by the EDR under normal
driving conditions and no personal
data (e.g., name, gender, age, and
crash location) is recorded.
However, other parties, such as law
enforcement, could combine the
EDR data with the type of
personally identifying data routinely
acquired during a crash
investigation.

To read data recorded by an EDR,
special equipment is required, and
access to the vehicle or the EDR is
needed. In addition to the vehicle
manufacturer, other parties, such as
law enforcement, that have the
special equipment, can read the
information if they have access to
the vehicle or the EDR.