Magnetic Ride Control ; Steering; Magnetic Ride Control- Page 276

It is recommended to leave the system on for normal
driving conditions, but it may be necessary to turn the
system off if the vehicle is stuck in sand, mud, ice or
snow, and you want to

“

rock

”

the vehicle to attempt to

free it. See

If Your Vehicle is Stuck in Sand, Mud, Ice,

or Snow on page 5

‑

18

.

Adding non

‐

dealer/non

‐

retailer accessories can affect

the vehicle's performance. See

Accessories and

Modifications on page 6

‑

3

for more information.

Magnetic Ride Control

™

The vehicle may have Magnetic Ride Control that
automatically adjusts the ride of the vehicle. The
controller receives input from the system to determine
the proper ride. If the controller detects a problem within
the system, the Driver Information Center (DIC) displays
a SERVICE SUSPENSION SYS message. See

DIC

Warnings and Messages on page 4

‑

55

for more

information. If this message appears, have the vehicle
serviced at your dealer.

Steering

Power Steering

If power steering assist is lost because the engine stops
or the system is not functioning, the vehicle can be
steered but it will take more effort.

Steering Tips

It is important to take curves at a reasonable speed.

Traction in a curve depends on the condition of the tires
and the road surface, the angle at which the curve is
banked, and vehicle speed. While in a curve, speed is
the one factor that can be controlled.

If there is a need to reduce speed, do it before entering
the curve, while the front wheels are straight.

Try to adjust the speed so you can drive through the
curve. Maintain a reasonable, steady speed. Wait to
accelerate until out of the curve, and then accelerate
gently into the straightaway.

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