Overheated Engine Protection Operating Mode; Overheated Engine Protection; Operating Mode- Page 339

If the temperature overheat gauge is no longer in the
overheat zone or an overheat warning no longer
displays, the vehicle can be driven. Continue to drive
the vehicle slow for about 10 minutes. Keep a safe
vehicle distance from the car in front of you. If the
warning does not come back on, continue to drive
normally.

If the warning continues, pull over, stop, and park the
vehicle right away.

If there is no sign of steam, idle the engine for
three minutes while parked. If the warning is still
displayed, turn off the engine until it cools down. Also,
see

“

Overheated Engine Protection Operating Mode

”

next in this section.

Overheated Engine Protection
Operating Mode

If an overheated engine condition exists and the
message ENGINE OVERHEATED STOP ENGINE
is displayed, an overheat protection mode which
alternates firing groups of cylinders helps prevent
engine damage. In this mode, you will notice a loss in
power and engine performance. This operating mode
allows the vehicle to be driven to a safe place in an
emergency. Driving extended miles (km) and/or towing
a trailer in the overheat protection mode should be
avoided.

Notice:

After driving in the overheated engine

protection operating mode, to avoid engine damage,
allow the engine to cool before attempting any
repair. The engine oil will be severely degraded.
Repair the cause of coolant loss, change the oil
and reset the oil life system. See

Engine Oil on

page 6

‑

17

.

6-37