Shifting out of Park; Parking over Things That Burn; Active Fuel Management- Page 183

Buick Regal Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-13557849) -

2020 - CRC - 6/25/19

182

Driving and Operating

done properly; then it is difficult to
shift out of P (Park). To prevent
torque lock, set the parking brake
and then shift into P (Park). To find
out how, see

“

Shifting Into Park

”

listed previously.

If torque lock does occur, the
vehicle may need to be pushed
uphill by another vehicle to relieve
the parking pawl pressure, so you
can shift out of P (Park).

Shifting out of Park

This vehicle is equipped with an
electronic shift lock release system.
The shift lock release is designed to
prevent movement of the shift lever
out of P (Park) unless the ignition is
in on and the brake pedal is applied.

The shift lock release is always
functional except in the case of an
uncharged or low voltage (less than
9-volt) battery.

If the vehicle has an uncharged
battery or a battery with low voltage,
try charging or jump starting the
battery. See

Jump Starting - North

America

0

306

.

To shift out of P (Park):

1. Apply the brake pedal.

2. Turn the ignition on.

3. Press the shift lever button.

4. Move the shift lever to the

desired position.

If still unable to shift out of P (Park):

1. Fully release the shift lever

button.

2. Hold the brake pedal down and

press the shift lever button
again.

3. Move the shift lever to the

desired position.

If you still cannot move the shift
lever from P (Park), consult your
dealer or a professional towing
service.

Parking over Things
That Burn

{

Warning

Things that can burn could touch
hot exhaust parts under the
vehicle and ignite. Do not park
over papers, leaves, dry grass,
or other things that can burn.

Active Fuel Management

The vehicle

’

s engine may be

equipped with Active Fuel
Management, which allows the
engine to operate on either all of its
cylinders, or in reduced cylinder
operation, depending on the driving
conditions.

When less power is required, such
as cruising at a constant vehicle
speed, the system will operate in
reduced operation mode, allowing
the vehicle to achieve better fuel
economy. When greater power
demands are required, such as
accelerating from a stop, passing,