Brakes; Electric Brake Boost; Antilock Brake System (ABS)- Page 262

Cadillac Escalade Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

15567102) - 2022 - CRC - 8/16/21

DRIVING AND OPERATING

261

Brakes

Electric Brake Boost

Vehicles equipped with electric brake
boost have hydraulic brake circuits
that are electronically controlled when
the brake pedal is applied during
normal operation. The system
performs routine tests and turns off
within a few minutes after the vehicle
is turned off. Noise may be heard
during this time. If the brake pedal is
pressed during the tests or when the
electric brake boost system is off, a
noticeable change in pedal force and
travel may be felt. This is normal.

Antilock Brake
System (ABS)

The Antilock Brake System (ABS)
helps prevent a braking skid and
maintain steering while braking hard.

If there is a problem with ABS, this
warning light stays on. See

Antilock

Brake System (ABS) Warning Light

0

125

.

ABS does not change the time needed
to get a foot on the brake pedal and
does not always decrease stopping
distance. If you get too close to the
vehicle ahead, there will not be
enough time to apply the brakes if
that vehicle suddenly slows or stops.
Always leave enough room ahead to
stop, even with ABS.

Using ABS

Do not pump the brakes. Just hold the
brake pedal down firmly. Hearing and
feeling ABS operate is normal.

Braking in Emergencies

ABS allows steering and braking at the
same time. In many emergencies,
steering can help even more than
braking.

Electric Parking Brake

The Electric Parking Brake (EPB) can
be applied when the vehicle is on or
off. If there is not enough electrical
power, the EPB cannot be applied or
released. To prevent draining the
battery, avoid unnecessary repeated
cycles of the EPB.

The system has a red EPB status light
and an amber service EPB warning
light. See

Electric Parking Brake Light

0

124

and

Service Electric Parking Brake Light

0

125

. There are also parking

brake-related Driver Information
Center (DIC) messages.