[3] RAIL; Pressure Limiter; Rail Pressure Sensor- Page 127

ENGINE

L3560, L4060, L4760, L5060, L5460, L6060, WSM

1-M12

[3] RAIL

The rail (2) stores fuel at the high pressure applied

by the supply pump and the injectors of each cylinder.

The rail incorporates control parts-a rail pressure sensor

(3) and a pressure limiter (1).

The pressure of the fuel in the rail is detected by the

rail  pressure  sensor,  and  optimal  feedback  control  is

provided  for  the  engine  RPM  and  load.  This  greatly

improves the ability to raise the pressure at low RPMs

and  enables  high-pressure  injection  from  low  speed

ranges.

Pressure Limiter

The  pressure  limiter  operates  when  the  pressure

inside the rail becomes excessively high (valve opens),

and then once the pressure drops to a certain pressure,

it acts to keep the pressure (valve closes).

Fuel discharged by the pressure limiter returns to the

fuel tank.

Please note that the pressure limiter is not treated as

a  part,  so  replacement  requires  replacing  the  rail

assembly.

9Y1210824ENM0053US0

Rail Pressure Sensor

The  rail  pressure  sensor  is  mounted  on  the  rail,

detects the fuel pressure inside the rail, converts this to

an electronic signal and sends it to the ECU.

The  rail  pressure  sensor  is  made  up  of  a  metal

diaphragm  (1),  distortion  detection  part  (metal  gauge)

(2), signal processing circuit (3), and housing etc.

When the fuel pressure 

(A)

 in the rail is applied to the

metal  diaphragm,  the  diaphragm  is  distorted.  Metal

gauges are positioned in the center and at the edge of

the metal diaphragm and tensile 

(C)

 or compression 

(B)

force  is  applied.  A  difference  in  resistance  values  is

generated based on the force that is applied.

Please  note  that  the  rail  pressure  sensor  is  not

available separately as a part, so replacement requires

replacing the rail assembly.

9Y1210824ENM0054US0

Valve opening pressure

Reference 

value

Approx.

200 MPa

(2039 kgf/cm

2

, 29000 psi)

Valve closing pressure

Approx.

50 MPa

(510 kgf/cm

2

, 7260 psi)

(1) Pressure Limiter

(2) Rail

(3) Rail Pressure Sensor

(A) To Fuel Tank
(B) To Injector
(C) From Supply Pump

(1) Metal Diaphragm

(2) Distortion Sensor Part (Metal 

Gauge)

(3) Signal Processing Circuit

(4) Voltage

(5) Pressure

(A) Fuel pressure
(B) Pressurization
(C) Tensile

KiSC issued 03, 2016 A