Injector Structure- Page 129

ENGINE

L3560, L4060, L4760, L5060, L5460, L6060, WSM

1-M14

Injector Structure

Injectors consist of nozzle components (nozzle body

(6), needle valve (7), nozzle spring (12), nozzle nut (13))

and control components (control chamber (3), solenoid

(9), valve spring (8), TWV (Two Way Valve) (10), valve

ball  (1),  valve  body  (4),  command  piston  (5),  suction

orifice (11), discharge orifice (2).

9Y1210824ENM0020US0

(1) Valve Ball

(2) Discharge Orifice

(3) Valve Spring

(4) Valve Body

(5) Command Piston

(6) Nozzle Body

(7) Needle Valve

(8) Valve Spring

(9) Solenoid

(10) TWV (Two Way Valve)

(11) Suction Orifice

(12) Nozzle Spring

(13) Nozzle Nut

(A) To Fuel Tank
(B) From Rail

Part

Function

Two way 

electromagnetic valve

Electromagnetic valve that is operated through turning current to a solenoid ON and 

OFF controlling flowing in and flowing out of fuel from the rail to the control chamber.

Suction, discharge 

orifice

This sets the raise and lower speed of the needle valve through constricting discharge 

and suctioning of fuel into the control chamber. Also, sets a slight delay between 

operation of the two way electromagnetic valve and operation of the needle valve 

enabling reliable injection of very low amounts.

Valve piston

Raises and lowers a nozzle needle through changing pressure in the control chamber 

provided on top of the piston.

Nozzle spring

Along with control chamber pressure causes the needle valve to be in close contact with 

the nozzle body preventing leaking of high pressure fuel from the rail.

Nozzle

Part that performs fuel injection. The needle valve is raised and lowered based on 

change to pressure in the control chamber, opens and closes the fuel injection port, and 

while the valve is open, atomizes and injects fuel from the rail.

KiSC issued 03, 2016 A