2. MANUAL TRANSMISSION; [1] POWER TRAIN FOR TRAVELING GEAR; (1) Main Gear Shift Section- Page 280

TRANSMISSION

L3560, L4060, L4760, L5060, L5460, L6060, WSM

3-M4

2. MANUAL TRANSMISSION

[1]  POWER TRAIN FOR TRAVELING GEAR

The transmission consists of a series of gears and shafts as shown in previous page.

The traveling system consists of main gear shift section, shuttle shift section, range gear shift section and front

wheel drive section.

9Y1210824TRM0004US0

(1)  Main Gear Shift Section

The main gear shift section is located in the clutch

housing, and it uses a synchromesh.

The power is transmitted from the engine to the gear

shaft  (1)  via  the  clutch  is  changed  in  four  ways  by

operating  the  main  shift  lever  to  shift  the shifters, and

transmits to the counter shaft (3).

9Y1210824TRM0005US0

(2)  Shuttle Shift Section

The shuttle shift section is located in the mid case,

and it uses a single cone type synchromesh. It allows the

operator to change forward and reverse for each speed

from the first to eight with single shift lever.

9Y1210824TRM0006US0

(1) Gear Shaft (Input)

(2) Main Shaft

(3) Counter Shaft

(4) Shuttle Shaft

(5) Gear for 4th

(6) Synchromesh Gears 

(3rd and 4th)

(7) Gear for 3rd

(8) Gear for 2nd

(9) Synchromesh Gears 

(1st and 2nd)

(10) Gear for 1st

a:

4th Speed

b:

3rd Speed

c:

2nd Speed

d:

1st Speed

(1) Shuttle Shaft (Connected to 

Counter Shaft)

(2) Shuttle Gear Shaft 

(Connected to Range Gear 

Shaft)

(3) Gear for Forward

(4) Single Cone Type 

Synchromesh

(5) Gear for Reverse

(6) Reverse Gear Shaft

F:

Forward

R: Reverse

KiSC issued 03, 2016 A