(2) Oil Flow; B: To Steering Controller; C: From Steering Controller- Page 299

TRANSMISSION

L3560, L4060, L4760, L5060, L5460, L6060, WSM

3-M23

(2) Oil Flow

Oil is sucked into the charge pump through the 

a-port

 and pass through the HST filter. Then oil passes through

the 

b-port

 and fed into the HST. Then oil is supplied to the main circuit of the HST as charge oil by means of the

charge relief valve.

Oil  from  the 

b-port

  passes  through  the 

c-port

  and  is  supplied  to  the  Hi-Lo  solenoid  valve.  When  the  Hi-Lo

solenoid valve is switched, the Hi-Lo spool is switched by the oil pressure of the main circuit of the HST. When the

Hi-Lo solenoid valve is switched 

"ON"

, the Hi-Lo spool is activated by the oil pressure of the main circuit of the HST.

When the Hi-Lo solenoid valve is switched 

"OFF"

, the Hi-Lo spool is activated by the charge pressure. When the

Hi-Lo spool is switched 

"ON"

, oil on the high-pressure side (forward or backward) passes through the spool (pressure

selector) and flows to the piston 

H

 (9).

Oil from the hydraulic pump is fed to the 

c-port

 of the regulator valve. The regulator valve sets the pressure of

the PTO valve and proportional valve.

Oil from the regulator valve is guided to the servo piston by the motion of the proportional valve. The proportional

valve is controlled by the operation of the HST pedal.

Oil from the regulator valve is supplied to the PTO valve and power steering controller.

9Y1210824TRM0030US0

(1) HST Assembly

(2) Case Relief Valve

(3) Pump Cylinder Block

(4) Charge Pump

(5) Check and High Pressure 

Relief Valve

(6) HST Filter

(7) Charge Relief Valve

(8) Motor Cylinder Block

(9) Piston H

(10) Piston L

(11) Hi-Lo Spool

(12) Spool (Pressure Selector)

(13) Hi-Lo Solenoid Valve

(14) Filter

(15) Oil Cooler

(16) Hydraulic Pump

(17) Proportional Valve

(18) Regulator Valve

(19) Servo Piston

A: To PTO Clutch Valve
B: To Steering Controller
C: From Steering Controller
a:

a-port (In from suction line)

b:

b-port (Out by charge pump)

c:

c-port 
(In from charge pump)

d:

d-port 
(Out from HST circuit)

KiSC issued 03, 2016 A