Checking Charge Relief Pressure; Forward Side; R: Reverse Side- Page 351

TRANSMISSION

L3560, L4060, L4760, L5060, L5460, L6060, WSM

3-S32

Checking Charge Relief Pressure

 CAUTION

• When checking, park the machine on flat ground, apply the

parking brake.
NOTE

• Use a new transmission oil filter.

1. Remove the hex. socket head plug from charge pressure check

port (1).

2. Assemble  adaptor 

C

  (07916-50371)  and  thread  joint

(07916-50341) with the gasket between them.

3. Install  the  assembled  adaptor 

C

  and  thread  joint  to  charge

pressure check port (1).

4. Install the cable, thread joint in relief valve set pressure tester

and low pressure gauge to threaded joint in order.

5. Place the range gear shift lever in neutral.

6. Run the engine at rated speed.

7. Release  the  HST  pedal  to  set  in  neutral,  and  measure  the

charge pressure.

8. If  the  measurement  is  not  within  the  factory  specifications,

check charge relief valve or adjust with adjusting shim.

NOTE

• Adjusting shim is located on between spring guide and

plug (7).

(Reference)

• Thickness of adjusting shim: 0.2 mm (0.0082 in.)

• Pressure charge per 0.2 mm (0.008 in.) of shim: 

Approx. 50 kPa (0.51 kgf/cm

2

, 7.3 psi)

• Pressure change per 0.5 mm (0.02 in.) of shim: 

Approx. 125 kPa (1.27 kgf/cm

2

, 18.1 psi)

NOTE

• Low pressure gauge is 5 MPa (50 kgf/cm

2

, 711 psi) full

scale.

9Y1210824TRS0191US0

Charge pressure 

(Oil temperature at 50 to 

60 °C (122 to 140 °F))

Factory specification

2.50 to 2.85 MPa

25.5 to 29.0 kgf/cm

2

363 to 413 psi

(1) Charge Pressure Check Port

(2) Poppet

(3) Spring

(4) Shim

(5) Holder

(6) O-ring

(7) Plug

F:

Forward Side

R: Reverse Side

KiSC issued 03, 2016 A