AUTOMATIC TRANSMISSION OPERATION (IF EQUIPPED); Brake-shift interlock; Owners Guide (post-2002-fmt)- Page 156

AUTOMATIC TRANSMISSION OPERATION (IF EQUIPPED)

Brake-shift interlock

This vehicle is equipped with a brake-shift interlock feature that prevents
the gearshift lever from being moved from P (Park) when the ignition is
in the ON position unless the brake pedal is depressed.

If you cannot move the gearshift lever out of P (Park) with ignition in
the ON position and the brake pedal depressed:

1. Apply the parking brake, turn ignition key to LOCK, then remove the

key.

2. Insert the key and turn it to OFF.

Apply the brake pedal and shift

to N (Neutral)

.

WARNING: When the key is in the ignition and in the OFF
position, the automatic transmission shift lever can be moved
from the P (Park) position without the brake pedal depressed.
To avoid unwanted vehicle movement, always set the parking
brake.

Note:

On some vehicles, when the key is in the OFF position, the

brake-shift interlock feature will prevent the automatic transmission shift
lever from being moved out of the P (Park) position without the brake
pedal being depressed.

3. Start the vehicle.

If it is necessary to use the above procedure to move the gearshift lever,
it is possible that a fuse has blown or the vehicle’s brakelamps are not
operating properly. Refer to

Fuses and relays

in the

Roadside

Emergencies

chapter.

WARNING: Do not drive your vehicle until you verify that the
brakelamps are working.

WARNING: Always set the parking brake fully and make sure
the gearshift is latched in P (Park). Turn the ignition to the
LOCK position and remove the key whenever you leave your
vehicle.

2008 B-Series

(mbs)

Owners Guide (post-2002-fmt)
USA

(fus)

Driving

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