WARNING: To avoid scalding hot steam or coolant from being; released from the engine cooling system, never remove the; reservoir cap while the engine is running or hot. Failure to- Page 232

JOBNAME: No Job Name PAGE: 232 SESS: 1 OUTPUT: Thu Sep 15 08:22:27 2005
/ford_pdm/ford/own2002/mbs/og

For vehicles with overflow coolant systems with a non-pressurized cap
on the coolant recovery system, add coolant to the coolant recovery
reservoir when the engine is cool. Add the proper mixture of coolant and
water to the “FULL COLD” level. For all other vehicles, which have a
coolant degas system with a pressurized cap, or if it is necessary to
remove the coolant pressure relief cap on the radiator of a vehicle with
an overflow system, follow these steps to add engine coolant.

Note:

The 3.0L and 4.0L V6 engines use the overflow system, and the

2.3L I4 engines use the degas system.

WARNING: To avoid scalding hot steam or coolant from being
released from the engine cooling system, never remove the
reservoir cap while the engine is running or hot. Failure to
follow this warning may result in damage to the engine’s cooling
system and possible severe personal injury.

1. Before you remove the cap, turn the engine off and let it cool.

2. When the engine is cool, wrap a thick cloth around the cap. Slowly

turn cap counterclockwise until pressure begins to release.

3. Step back while the pressure releases.

4. When you are sure that all the pressure has been released, use the

cloth to turn it counterclockwise and remove the cap.

5. Fill the coolant reservoir slowly with the proper coolant mixture (see

above), to within the “COLD FILL RANGE” or the “FULL COLD”
level on the reservoir. If you removed the radiator cap in an overflow
system, fill the radiator until the coolant is visible and radiator is
almost full.

6. Replace the cap. Turn until tightly installed. (Cap must be tightly

installed to prevent coolant loss.)

After any coolant has been added, check the coolant concentration, refer
to

Checking engine coolant

. If the concentration is not 50/50

(protection to –34° F/–36° C), drain some coolant and adjust the
concentration. It may take several drains and additions to obtain a 50/50
coolant concentration.

Whenever coolant has been added, the coolant level in the coolant
reservoir should be checked the next few times you drive the vehicle. If
necessary, add enough 50/50 concentration of engine coolant and
distilled water to bring the liquid level to the proper level.

If you have to add more than 1.0 quart (1.0 liter) of engine coolant per
month, have your authorized dealer check the engine cooling system.

REVIEW COPY ——
2006 B-Series (mbs), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002), Market: USA (fus)

PAGE: 232 OP: root EDIT SESSION: 1 DATE: SEPT 15 2005 at 8:22 JOB: @ibm2/ford_pdm/CLS_ford/GRP_own2002/JOB_mbs/DIV_og

Maintenance and Specifications

232