Owners Guide, 1st Printing; Tires, Wheels and Loading- Page 122

frequently and adjust them to the proper pressure which can be found
on the Safety Compliance Certification Label or Tire Label.

If you are checking tire pressure when the tire is hot, (i.e. driven more
than 1 mile [1.6 km]), never “bleed” or reduce air pressure. The tires are
hot from driving and it is normal for pressures to increase above
recommended cold pressures. A hot tire at or below recommended cold
inflation pressure could be significantly under-inflated.

To check the pressure in your tire(s):

1. Make sure the tires are cool, meaning they are not hot from driving

even a mile.

Note:

If you have to drive a distance to get air for your tire(s), check

and record the tire pressure first and add the appropriate air pressure
when you get to the pump. It is normal for tires to heat up and the air
pressure inside to go up as you drive. Never “bleed” or reduce air
pressure when tires are hot.

2. Remove the cap from the valve on one tire, then firmly press the tire

gauge onto the valve and measure the pressure.

3. Add enough air to reach the recommended air pressure

Note:

If you overfill the tire, release air by pushing on the metal stem in

the center of the valve. Then recheck the pressure with your tire gauge.

4. Replace the valve cap.

5. Repeat this procedure for each tire, including the spare.

Note:

Some spare tires operate at a higher inflation pressure than the

other tires. For T-type/mini-spare tires (see

T-Type/Mini-Spare Tire

Information

section for description): Store and maintain at 60psi

(4.15 bars). For Full Size and Dissimilar spare tires (see

Dissimilar

Spare Tire/Wheel Information

section for description): Store and

maintain at the higher of the front and rear inflation pressure as shown
on the Safety Compliance Certification Label.

6. Visually inspect the tires to make sure there are no nails or other

objects embedded that could poke a hole in the tire and cause an air
leak.

7. Check the sidewalls to make sure there are no gouges, cuts or

bulges.

2009 B-Series

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