Owners Guide, 1st Printing; If your vehicle gets stuck; Do not rock the vehicle if the engine is not at normal operating- Page 175

•

It may be safer to stay on the apron or shoulder of the road and slow
down gradually before returning to the pavement. You may lose
control if you do not slow down or if you turn the steering wheel too
sharply or abruptly.

•

It often may be less risky to strike small objects, such as highway
reflectors, with minor damage to your vehicle rather than attempt a
sudden return to the pavement which could cause the vehicle to slide
sideways out of control or roll over. Remember, your safety and the
safety of others should be your primary concern.

WARNING:

Vehicles with a higher center of gravity such as

utility and four-wheel drive vehicles handle differently than

vehicles with a lower center of gravity. Utility and four-wheel drive
vehicles are not designed for cornering at speeds as high as passenger
cars any more than low-slung sports cars are designed to perform
satisfactorily under off-road conditions. Avoid sharp turns, excessive
speed and abrupt maneuvers in these vehicles. Failure to drive
cautiously could result in an increased risk of loss of vehicle control,
vehicle rollover, personal injury and death.

If your vehicle gets stuck

If your vehicle gets stuck in mud or snow it may be rocked out by
shifting between forward and reverse gears, stopping between shifts, in a
steady pattern. Press lightly on the accelerator in each gear.

Do not rock the vehicle if the engine is not at normal operating

temperature or damage to the transmission may occur.
Do not rock the vehicle for more than a few minutes or damage

to the transmission and tires may occur or the engine may

overheat.

WARNING:

Do not spin the wheels at over 35 mph (56 km/h).

The tires may fail and injure a passenger or bystander.

Emergency maneuvers

•

In an unavoidable emergency situation where a sudden sharp turn
must be made, remember to avoid “over-driving” your vehicle, i.e.,
turn the steering wheel only as rapidly and as far as required to avoid
the emergency. Excessive steering will result in less vehicle control,
not more. Additionally, smooth variations of the accelerator and/or
brake pedal pressure should be utilized if changes in vehicle speed are

2009 B-Series

(mbs)

Owners Guide, 1st Printing

USA

(fus)

Driving

175