Owners Guide, 1st Printing; Roadside Emergencies- Page 201

WARNING:

When a wheel is installed, always remove any

corrosion, dirt or foreign materials present on the mounting

surfaces of the wheel or the surface of the wheel hub, brake drum or
brake disc that contacts the wheel. Ensure that any fasteners that
attach the rotor to the hub are secured so they do not interfere with
the mounting surfaces of the wheel. Installing wheels without correct
metal-to-metal contact at the wheel mounting surfaces can cause the
wheel nuts to loosen and the wheel to come off while the vehicle is in
motion, resulting in loss of control.

Note:

Inspect the wheel pilot hole

prior to installation. If there is
visible corrosion in wheel pilot hole,
remove loose particles by wiping
with clean rag and apply grease.
Apply grease only to the wheel pilot
hole surface by smearing a “dime”
(1 square cm) sized glob of grease
around the wheel pilot surface (1)
with end of finger. DO NOT apply
grease to lugnut/stud holes or
wheel-to-brake surfaces.

OVERHEATING

If the temperature gauge indicates overheating and you experience
power loss, you hear a loud knocking or pinging noise, the engine is
probably too hot.

If this happens:

1. Drive safely to the side of the road and park off the right-of-way.

2. Shift the automatic transmission into P (Park) or the manual

transmission into the neutral position, and apply the parking brake.

3. Turn off the air conditioner.

WARNING:

Steam from an overheated engine is dangerous. The

escaping steam could seriously burn you. Open the hood ONLY

after steam is no longer escaping from the engine.

4. Check whether coolant or steam is escaping from under the hood or

from the engine compartment.

2009 B-Series

(mbs)

Owners Guide, 1st Printing

USA

(fus)

Roadside Emergencies

201