Readiness for Inspection/Maintenance (I/M) testing; 2008 Tribute; Owners Guide (post-2002-fmt)- Page 269

3. The fuel cap may not have been securely tightened. See

Fuel filler

cap

in this chapter.

4. Driving through deep water—the electrical system may be wet.

These temporary malfunctions can be corrected by filling the fuel tank
with good quality fuel, properly tightening the fuel cap or letting the
electrical system dry out. After three driving cycles without these or any
other temporary malfunctions present, the

Service engine soon

indicator should stay off the next time the engine is started. A driving
cycle consists of a cold engine startup followed by mixed city/highway
driving. No additional vehicle service is required.

If the

Service engine soon

indicator remains on, have your vehicle

serviced at the first available opportunity. Although some malfunctions
detected by the OBD-II may not have symptoms that are apparent,
continued driving with the

Service engine soon

indicator on can

result in increased emissions, lower fuel economy, reduced engine and
transmission smoothness, and lead to more costly repairs.

Readiness for Inspection/Maintenance (I/M) testing

Some state/provincial and local governments may have
Inspection/Maintenance (I/M) programs to inspect the emission control
equipment on your vehicle. Failure to pass this inspection could prevent
you from getting a vehicle registration. Your vehicle may not pass the I/M
test if the

Service engine soon

indicator is on or not working

properly (bulb is burned out), or if the OBD-II system has determined
that some of the emission control systems have not been properly
checked. In this case, the vehicle is considered not ready for I/M testing.

If the

Service engine soon

indicator is on or the bulb does not

work, the vehicle may need to be serviced. Refer to the On board
diagnostics (OBD-II) description in this chapter.

If the vehicle’s engine or transmission has just been serviced, or the
battery has recently run down or been replaced, the OBD-II system may
indicate that the vehicle is not ready for I/M testing. To determine if the
vehicle is ready for I/M testing, turn the ignition key to the ON position
for 15 seconds without cranking the engine. If the

Service engine

soon

indicator blinks eight times, it means that the vehicle is not

ready for I/M testing; if the

Service engine soon

indicator stays on

solid, it means that the vehicle is ready for I/M testing.

The OBD-II system is designed to check the emission control system
during normal driving. A complete check may take several days. If the

2008 Tribute

(j14)

Owners Guide (post-2002-fmt)
USA

(fus)

Maintenance and Specifications

269