Tire Rotation- Page 41

Black plate (437,1)

NOTE

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Always check tire pressure when tires are
cold.

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Warm tires normally exceed recommended
pressures. Don't release air from warm tires
to adjust the pressure.

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Underinflation can cause reduced fuel
economy, uneven and accelerated tire wear,
and poor sealing of the tire bead, which
will deform the wheel and cause separation
of tire from rim.

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Overinflation can produce a harsh ride,
uneven and accelerated tire wear, and a
greater possibility of damage from road
hazards.
Keep your tire pressure at the correct
levels. If one frequently needs inflating,
have it inspected.

q

Tire Rotation

WARNING

Rotate tires periodically:

Irregular tire wear is dangerous. To

equalize tread wear for maintaining

good performance in handling and

braking, rotate the tires according to

the scheduled maintenance charts.

Refer to Scheduled Maintenance on

page 8-4.

During rotation, inspect them for correct
balance.

Do not include (TEMPORARY USE ONLY) 
spare tire in rotation.

Forward

Also, inspect them for uneven wear and
damage. Abnormal wear is usually caused
by one or a combination of the following:

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Incorrect tire pressure

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Improper wheel alignment

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Out-of-balance wheel

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Severe braking

After rotation, inflate all tire pressures to
specification (page 10-12) and inspect the
lug nuts for tightness.

CAUTION

Rotate unidirectional tires and radial

tires that have an asymmetrical tread

pattern or studs only from front to

rear, not from side to side. Tire

performance will be reduced if

rotated from side to side.

Maintenance and Care

Owner Maintenance

8-41

Mazda3_8CL4-EA-12G_Edition1 Page437

Monday, June 25 2012 9:47 AM

Form No.8CL4-EA-12G