Maximum Permissible Inflation Pressure; 2006 Tribute; Owners Guide (post-2002-fmt)- Page 124

Maximum Permissible Inflation Pressure

is the tire manufactures’

maximum permissible pressure and/or the pressure at which the
maximum load can be carried by the tire. This pressure is normally
higher than the manufacturer’s recommended cold inflation pressure
which can be found on either the Safety Compliance Certification Label
which is located on the structure by the trailing edge of the driver’s door
or the edge of the driver’s door. The cold inflation pressure should never
be set lower than the recommended pressure on the Safety Compliance
Certification Label.

When weather temperature changes occur, tire inflation pressures also
change. A 10° F (6° C) temperature drop causes a corresponding drop of
1 psi (7 kPa) in inflation pressure. Check your tire pressures frequently
and adjust them to the proper pressure which can be found on the
Safety Compliance Certification Label.

If checking tire pressure when the tire is hot, (i.e. driven more than 1
mile [1.6 km]), never “bleed” or reduce air pressure. The tires are hot
from driving and it is normal for pressures to increase above
recommended cold pressures. A hot tire at or below recommended cold
inflation pressure could be significantly under-inflated.

To check the pressure in your tire(s):

1. Make sure the tires are cool, meaning they are not hot from driving

even a mile.

Note:

If you have to drive a distance to get air for your tire(s), check

and record the tire pressure first and add the appropriate air pressure
when you get to the pump. It is normal for tires to heat up and the air
pressure inside to go up as you drive. Never “bleed” or reduce air
pressure when tires are hot.

2. Remove the cap from the valve on one tire, then firmly press the tire

gauge onto the valve and measure the pressure.

3. Add enough air to reach the recommended air pressure

Note:

If you overfill the tire, release air by pushing on the metal stem in

the center of the valve. Then recheck the pressure with your tire gauge.

4. Replace the valve cap.

5. Repeat this procedure for each tire, including the spare.

Note:

Some spare tires operate at a higher inflation pressure than the

other tires. For T-type/mini-spare tires (see

T-Type/Mini-Spare Tire

Information

section for description): Store and maintain at 60psi (4.15

bars). For Full Size and Dissimilar spare tires (see

Dissimilar Spare

2006 Tribute

(j14)

Owners Guide (post-2002-fmt)
USA

(fus)

Tires, Wheels and Loading

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