Active Emergency Braking System; Unnecessary Alerts; Active Emergency- Page 232

Black plate (52,1)

Buick LaCrosse Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

6043609) - 2014 - 2nd Edition - 10/17/13

9-52

Driving and Operating

Selecting the Alert Timing

The Collision Alert control is on the
steering wheel. Press

[

or

3

to

set the alert timing. The first button
press shows the current setting on
the DIC. Additional button presses
will change this setting. The chosen
setting will remain until it is changed
and will affect the timing of both the
Collision Alert and the Tailgating
Alert features. The timing of both
alerts will vary based on vehicle
speed. The faster the vehicle speed,
the farther away the alert will occur.
Consider traffic and weather

conditions when selecting the alert
timing. The range of selectable alert
timing may not be appropriate for all
drivers and driving conditions.

Changing the FCA timing setting
automatically changes the following
gap setting (Far, Medium, or Near)
for the Adaptive Cruise Control
(ACC) feature.

Unnecessary Alerts

FCA may provide unnecessary
alerts for turning vehicles, vehicles
in other lanes, objects that are not
vehicles, or shadows. These alerts
are normal operation and the
vehicle does not need service.

Cleaning the System

If the FCA system does not seem to
operate properly, cleaning the
outside of the windshield in front of
the camera sensor and the front of
the vehicle may correct the issue.

Active Emergency
Braking System

If the vehicle has Adaptive Cruise
Control (ACC) it also has the Active
Emergency Braking System, which
includes the Automatic Collision
Preparation (ACP) System.

Automatic Collision
Preparation (ACP) System

ACP may help reduce crash
damage by applying the vehicle

’

s

brake system and has a detection
range of approximately 60 m
(197 ft). Braking can only occur if a
vehicle is detected ahead. This is
shown by the FCA vehicle-ahead
indicator being lit. See

Forward

Collision Alert (FCA) System on
page 9-50

.