Shifting Into Park; Engine Running; Torque Lock- Page 209

2015 Buick LaCrosse Owner Manual

Model Year
2014 Dodge Charger SRT Owner Manual

Table of Contents

In Brief
Seats and Restraints
Instruments and Controls
Driving and Operating
Vehicle Care
background image

Black plate (24,1)

Buick LaCrosse Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

7707475) - 2015 - CRC - 10/9/14

9-24

Driving and Operating

Power to the power windows and
sunroof will continue to operate for
up to 10 minutes or until any door is
opened.

All of these features will work when
the ignition is in ON/RUN or ACC/
ACCESSORY.

Shifting Into Park

1. Hold the brake pedal down and

set the parking brake. See

Parking Brake on page 9-31

.

2. Move the shift lever into P (Park)

by pushing the lever all the way
toward the front of the vehicle.

3. Turn the ignition off.

Leaving the Vehicle with the
Engine Running

{

Warning

It can be dangerous to leave the
vehicle with the engine running.
It could overheat and catch fire.

(Continued)

Warning (Continued)

It is dangerous to get out of the
vehicle if the shift lever is not fully
in P (Park) with the parking brake
firmly set. The vehicle can roll.

Do not leave the vehicle when the
engine is running. If you have left
the engine running, the vehicle
can move suddenly. You or others
could be injured. To be sure the
vehicle will not move, even when
you are on fairly level ground,
always set the parking brake and
move the shift lever to P (Park).
See

Shifting Into Park on

page 9-24

If you are towing a

trailer, see

Driving Characteristics

and Towing Tips on page 9-63

.

If you have to leave the vehicle with
the engine running, be sure the
vehicle is in P (Park) and the
parking brake is firmly set before
you leave it. After you have moved
the shift lever into P (Park), hold

down the regular brake pedal. See if
you can move the shift lever away
from P (Park) without first pulling it
toward you. If you can, it means that
the shift lever was not fully locked
into P (Park).

Torque Lock

Torque lock is when the weight of
the vehicle puts too much force on
the parking pawl in the
transmission. This happens when
parking on a hill and shifting the
transmission into P (Park) is not
done properly and then it is difficult
to shift out of P (Park). To prevent
torque lock, set the parking brake
and then shift into P (Park). To find
out how, see "Shifting Into P (Park)"
listed previously.

If torque lock does occur, your
vehicle may need to be pushed
uphill by another vehicle to relieve
the parking pawl pressure, so you
can shift out of P (Park).