Conversions and Add-Ons; Add-On Electrical Equipment; Trailer Tires- Page 239

Buick Regal Owner Manual (GMNA-Localizing-2nd Timed Print-U.S./Canada-

11486030) - 2018 - crc - 3/23/18

238

Driving and Operating

cluster will illuminate even if the
trailer is not properly connected or
the bulbs are burned out.

Trailer Tires

Special Trailer (ST) tires differ from
vehicle tires. Trailer tires are
designed with stiff sidewalls to help
prevent sway and to support heavy
loads. These features can make it
difficult to determine if the trailer tire
pressures are low only based on a
visual inspection.

Always check all trailer tire
pressures before each trip when the
tires are cool. Low trailer tire
pressure is a leading cause of trailer
tire blow-outs.

Trailer tires deteriorate over time.
The trailer tire sidewall will show the
week and year the tire was
manufactured. Many trailer tire
manufacturers recommend
replacing tires more than six
years old.

Overloading is another leading
cause of trailer tire blow-outs. Never
load your trailer with more weight
than the tires are designed to
support. The load rating is located
on the trailer tire sidewall.

Always know the maximum speed
rating for the trailer tires before
driving. This may be significantly
lower than the vehicle tire speed
rating. The speed rating may be on
the trailer tire sidewall. If the speed
rating is not shown, the default
trailer tire speed rating is 105 km/h
(65 mph).

Conversions and
Add-Ons

Add-On Electrical
Equipment

{

Warning

The Data Link Connector (DLC) is
used for vehicle service and
Emission Inspection/Maintenance
testing. See

Malfunction

Indicator Lamp (Check Engine

Light)

0

133

. A device connected

to the DLC

—

such as an

aftermarket fleet or
driver-behavior tracking device

—

may interfere with vehicle
systems. This could affect vehicle
operation and cause a crash.
Such devices may also access
information stored in the vehicle

’

s

systems.