SRS airbag instructions for Canadian owners (in French)- Page 404

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9-1. For owners

Capteurs d'impact avant

Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES INTELLIGENTS 
conçus selon les normes de sécurité américaines applicables aux véhicules à 
moteur (FMVSS208). L'ensemble de capteurs de coussins gonflables (ECU) 
régule le déploiement des coussins gonflables sur la base des informations qu'il 
reçoit des capteurs, etc., indiqués ci-dessus dans le schéma illustrant les com-
posants du système. Parmi ces informations figurent la gravité du choc et l'occupa-
tion du véhicule par les passagers. Le déploiement rapide des coussins gonflables 
est obtenu au moyen d'une réaction chimique dans les dispositifs pyrotechniques, 
qui produit un gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.

R

AVERTISSEMENT

■

Précautions relatives aux coussins 

gonflables SRS

Respectez les précautions suivantes 

concernant les coussins gonflables SRS.

Le non-respect de ces précautions peut 

occasionner des blessures graves, voire 

mortelles.

●

Le conducteur et tous les passagers du 

véhicule doivent porter correctement 

leur ceinture de sécurité.

Les coussins gonflables SRS sont des 

dispositifs supplémentaires à utiliser 

avec les ceintures de sécurité.

●

Le coussin gonflable conducteur SRS 

se déploie avec une force con-

sidérable, pouvant occasionner des 

blessures graves, voire mortelles, si le 

conducteur se trouve très près du 

coussin gonflable.

L'autorité fédérale chargée de la sécurité 
routière aux États-Unis (NHTSA) con-
seille: La zone à risque du coussin gon-
flable conducteur se situant dans les 
premiers 2 à 3 in. (50 à 75 mm) de 
déploiement, vous placer à 10 in. (250 
mm) de votre coussin gonflable conduc-
teur vous garantit une marge de sécurité 
suffisante. Cette distance est à mesurer 
entre le centre du volant et le sternum. Si 
vous êtes assis à moins de 10 in. (250 
mm), vous pouvez changer votre posi-
tion de conduite de plusieurs façons:
• Reculez votre siège le plus possible, de 

manière à pouvoir encore atteindre 

confortablement les pédales.