Essential Safety Equipment- Page 55

Black plate (55,1)

WARNING

Use the tether and tether anchor only
for a child-restraint system:

Using the tether or tether anchor to
secure anything but a child-restraint
system is dangerous. This could
weaken or damage the tether or
tether anchor and result in injury.

Always route the tether strap between
the head restraint and the seatback:

Routing the tether strap on top of the
head restraint is dangerous. In a
collision the tether strap could slide
off the head restraint and loosen the
child-restraint system. The child-
restraint system could move which
may result in death or injury to the
child.

Always attach the tether strap to the
correct tether anchor position:

Attaching the tether strap to the
incorrect tether anchor position is
dangerous. In a collision, the tether
strap could come off and loosen the
child-restraint system. If the child-
restraint system moves it could result
in death or injury to the child.

q

Child-Restraint System Installation
Procedure (Center-Rear Seat)

The LATCH lower anchors at the center
of the rear seat are much further apart than
the sets of LATCH lower anchors for
child-restraint system installation at other
seating positions. Child-restraint systems
with rigid LATCH attachments cannot be
installed on the center seating position.
Some LATCH equipped child-restraint
systems can be placed in the center
position and will reach the nearest
LATCH lower anchors which are 400 mm
(15.75 in) apart. LATCH compatible
child-restraint systems (with attachments
on belt webbing) can be used at this
seating position only if the child-restraint
system manufacturer's instructions state
that the child-restraint system can be
installed to LATCH lower anchors that are
400 mm (15.75 in) apart. Do not attach
two child-restraint systems to the same
LATCH lower anchor. If your child-
restraint system has a tether, it must also
be used for your child's optimum safety.

Essential Safety Equipment

Child Restraint

2-43

CX-7_8CG3-EA-11J_Edition1 Page55
Saturday, September 24 2011 10:31 AM

Form No.8CG3-EA-11J