Underbody Maintenance- Page 390

Black plate (390,1)

q

Repairing Damage to the Finish

Deep scratches or chips on the finish
should be repaired promptly. Exposed
metal quickly rusts and can lead to major
repairs.

CAUTION

If your Mazda is damaged and needs
metal parts repaired or replaced,
make sure the body shop applies
anti-corrosion materials to all parts,
both repaired and new. This will
prevent them from rusting.

q

Bright-Metal Maintenance

l

Use tar remover to remove road tar and
insects. Never do this with a knife or
similar tool.

l

To prevent corrosion on bright-metal
surfaces, apply wax or chrome
preservative and rub it to a high luster.

l

During cold weather or in coastal areas,
cover bright-metal parts with a coating
of wax or preservative heavier than
usual. It would also help to coat them
with noncorrosive petroleum jelly or
some other protective compound.

CAUTION

Don't use steel wool, abrasive
cleaners, or strong detergents
containing highly alkaline or caustic
agents on chrome-plated or anodized
aluminum parts. This may result in
damage to the protective coating and
cause discoloration or paint
deterioration.

q

Underbody Maintenance

Road chemicals and salt used for ice and
snow removal and solvents used for dust
control may collect on the underbody. If
not removed, they will speed up rusting
and deterioration of such underbody parts
as fuel lines, frame, floor pan, and exhaust
system, even though these parts may be
coated with anti-corrosive material.

Thoroughly flush the underbody and
wheel housings with lukewarm or cold
water at the end of each winter. Try also
to do this every month.

Pay special attention to these areas
because they easily hide mud and dirt.

It

will do more harm than good to wet
down the road grime without removing
it.

The lower edges of doors, rocker panels,
and frame members have drain holes that
should not be clogged. Water trapped
there will cause rusting.

WARNING

Dry wet brakes by driving very slowly
and applying the brakes lightly until
brake performance is normal:

Driving with wet brakes is
dangerous. Increased stopping
distance or the vehicle pulling to one
side when braking could result in a
serious accident. Light braking will
indicate whether the brakes have
been affected.

8-54

Maintenance and Care

Appearance Care

MX-5_8CC1-EA-11F_Edition2 Page390
Monday, July 18 2011 10:9 AM

Form No.8CC1-EA-11F