2004 Mazda Tribute; Owners Guide (post-2002-fmt); WARNING: Several air bag system components get hot after- Page 104

hearing loss. Because air bags must inflate rapidly and with considerable
force, there is the risk of death or serious injuries such as fractures,
facial and eye injuries or internal injuries, particularly to occupants who
are not properly restrained or are otherwise out of position at the time
of air bag deployment. Thus, it is extremely important that occupants be
properly restrained as far away from the air bag module as possible while
maintaining vehicle control.

WARNING: Several air bag system components get hot after
inflation. Do not touch them after inflation or you may be
burned.

WARNING: If the air bag and safety belt pretensioners have
deployed, the air bag and safety belt pretensioners will not
function again and must be replaced immediately. If the air bag
and safety belt pretensioners are not replaced, the unrepaired
area will increase the risk of injury in a collision.

The SRS consists of:

•

driver and passenger air bag modules (which include the inflators and
air bags),

•

one or more impact and safing sensors,

•

a readiness light and tone

•

diagnostic module

•

and the electrical wiring which connects the components.

The diagnostic module monitors its own internal circuits and the
supplemental air bag electrical system wiring (including the impact
sensors), the system wiring, the air bag system readiness light, the air
bag back up power and the air bag ignitors.

Determining if the system is operational

The SRS uses a readiness light in the instrument cluster or a tone to
indicate the condition of the system. Refer to the

Air bag readiness

section in the

Instrumentation

chapter. Routine maintenance of the air

bag is not required.

2004 Mazda Tribute

(j14)

Owners Guide (post-2002-fmt)
USA English

(fus)

Seating and Safety Restraints

104