Shifting out of Park; Parking over Things That Burn; Extended Parking- Page 205

Buick Encore GX Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

14608036) - 2021 - CRC - 9/21/20

204

Driving and Operating

parking brake and then shift into P (Park).
To find out how, see

Shifting Into Park

0

203

listed previously.

If torque lock does occur, the vehicle may
need to be pushed uphill by another vehicle
to relieve the parking pawl pressure, so you
can shift out of P (Park).

Shifting out of Park

To shift out of P (Park):

1. Apply the brake pedal.
2. Turn the ignition on.
3. Press the shift lever button.
4. Move the shift lever.

If you still are unable to shift out of
P (Park):

1. Fully release the shift lever button.
2. Hold the brake pedal down and press the

shift lever button again.

3. Move the shift lever.

If you still cannot move the shift lever from
P (Park), see your dealer for service.

Parking over Things That Burn

{

Warning

Things that can burn could touch hot
exhaust parts under the vehicle and
ignite. Do not park over papers, leaves,
dry grass, or other things that can burn.

Extended Parking

It is best not to park with the vehicle
running. If the vehicle is left running, be
sure it will not move and there is adequate
ventilation.

See

Shifting Into Park

0

203

and

Engine Exhaust

0

204

.

If the vehicle is left parked and running with
the RKE transmitter outside the vehicle, it
will continue to run for up to 20 minutes.

If the vehicle is left parked and running with
the RKE transmitter inside the vehicle, it will
continue to run for up to 60 minutes.

The vehicle could turn off sooner if it is
parked on a hill, due to lack of
available fuel.

The timer will reset if the vehicle is taken
out of P (Park) while it is running.

Engine Exhaust

{

Warning

Engine exhaust contains carbon monoxide
(CO), which cannot be seen or smelled.
Exposure to CO can cause
unconsciousness and even death.

Exhaust may enter the vehicle if:

.

The vehicle idles in areas with poor
ventilation (parking garages, tunnels,
deep snow that may block underbody
airflow or tail pipes).

.

The exhaust smells or sounds strange
or different.

.

The exhaust system leaks due to
corrosion or damage.

.

The vehicle exhaust system has been
modified, damaged, or improperly
repaired.

.

There are holes or openings in the
vehicle body from damage or
aftermarket modifications that are not
completely sealed.

(Continued)