Hill Start Assist (HSA); Ride Control Systems; Traction Control/Electronic Stability Control- Page 198

Buick Envision Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

11434432) - 2018 - CRC - 10/25/17

Driving and Operating

197

Hill Start Assist (HSA)

Hill Start Assist (HSA) will activate
when the vehicle is stopped on a
moderate to steep grade to help
prevent it from rolling in the
unintended direction.

After the brake pedal has been
released and before the accelerator
pedal has been pressed, HSA uses
braking pressure to hold the vehicle
stationary.

If HSA is holding the vehicle, a
Driver Information Center (DIC)
message displays.

The vehicle will roll if in a drive gear
and facing downhill, or in
R (Reverse) and facing uphill.

Once HSA is active it will hold the
vehicle, unless the driver door is
opened or the driver seat belt is
unbuckled prior to releasing the
brake pedal.

Ride Control Systems

Traction Control/
Electronic Stability
Control

System Operation

The vehicle has a Traction Control
System (TCS) and StabiliTrak, an
electronic stability control system.
These systems help limit wheel slip
and assist the driver in maintaining
control, especially on slippery road
conditions.

TCS activates if it senses that any
of the drive wheels are spinning or
beginning to lose traction. When this
happens, TCS applies the brakes to
the spinning wheels and reduces
engine power to limit wheel spin.

StabiliTrak activates when the
vehicle senses a difference between
the intended path and the direction
the vehicle is actually traveling.
StabiliTrak selectively applies
braking pressure to any one of the

vehicle wheel brakes to assist the
driver in keeping the vehicle on the
intended path.

If cruise control is being used and
TCS or StabiliTrak begins to limit
wheel spin, cruise control will
disengage. Cruise control may be
turned back on when road
conditions allow.

Both systems come on
automatically when the vehicle is
started and begins to move. The
systems may be heard or felt while
they are operating or while
performing diagnostic checks. This
is normal and does not mean there
is a problem with the vehicle.

It is recommended to leave both
systems on for normal driving
conditions, but it may be necessary
to turn TCS off if the vehicle gets
stuck in sand, mud, ice, or snow.
See

If the Vehicle Is Stuck

0

178

and

“

Turning the Systems Off and

On

”

later in this section.