Wheel Alignment and Tire Balance; Vehicle Care; Wheel Alignment and Tire- Page 286

2018 Buick Envision Owner Manual

Model Year
2014 Dodge Charger SRT Owner Manual

Table of Contents

01-In Brief_en_US
03-Seats and Restraints_en_US
05-Instruments and Controls_en_US
09-Driving and Operating_en_US
10-Vehicle Care_en_US
background image

Buick Envision Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

11434432) - 2018 - CRC - 10/25/17

Vehicle Care

285

norm due to variations in driving
habits, service practices and
differences in road
characteristics and climate.

Traction

The traction grades, from
highest to lowest, are AA, A, B,
and C. Those grades represent
the tire's ability to stop on wet
pavement as measured under
controlled conditions on
specified government test
surfaces of asphalt and
concrete. A tire marked C may
have poor traction performance.
Warning: The traction grade
assigned to this tire is based on
straight-ahead braking traction
tests, and does not include
acceleration, cornering,
hydroplaning, or peak traction
characteristics.

Temperature

The temperature grades are A
(the highest), B, and C,
representing the tire's resistance
to the generation of heat and its
ability to dissipate heat when
tested under controlled
conditions on a specified indoor
laboratory test wheel. Sustained
high temperature can cause the
material of the tire to degenerate
and reduce tire life, and
excessive temperature can lead
to sudden tire failure. The grade
C corresponds to a level of
performance which all
passenger car tires must meet
under the Federal Motor Safety
Standard No. 109. Grades B and
A represent higher levels of
performance on the laboratory
test wheel than the minimum
required by law. Warning: The
temperature grade for this tire is
established for a tire that is
properly inflated and not
overloaded. Excessive speed,

underinflation, or excessive
loading, either separately or in
combination, can cause heat
buildup and possible tire failure.

Wheel Alignment and Tire
Balance

The tires and wheels were aligned
and balanced at the factory to
provide the longest tire life and best
overall performance. Adjustments to
wheel alignment and tire balancing
are not necessary on a regular
basis. Consider an alignment check
if there is unusual tire wear or the
vehicle is significantly pulling to one
side or the other. Some slight pull to
the left or right, depending on the
crown of the road and/or other road
surface variations such as troughs
or ruts, is normal. If the vehicle is
vibrating when driving on a smooth
road, the tires and wheels may need
to be rebalanced. See your dealer
for proper diagnosis.