When Should an Airbag Inflate?; Seats and Restraints; When Should an Airbag- Page 73

2013 Buick LaCrosse Owner Manual

Model Year
2014 Dodge Charger SRT Owner Manual

Table of Contents

In Brief
Seats and Restraints
Instruments and Controls
Driving and Operating
Vehicle Care
Customer Information
background image

Black plate (23,1)

Buick LaCrosse Owner Manual - 2013 - crc - 9/7/12

Seats and Restraints

3-23

When Should an Airbag
Inflate?

Frontal airbags are designed to
inflate in moderate to severe frontal
or near frontal crashes to help
reduce the potential for severe
injuries, mainly to the driver's or
front outboard passenger's head
and chest. However, they are only
designed to inflate if the impact
exceeds a predetermined
deployment threshold. Deployment
thresholds are used to predict how
severe a crash is likely to be in time
for the airbags to inflate and help
restrain the occupants.

Whether the frontal airbags will or
should inflate is not based primarily
on how fast the vehicle is traveling.
It depends on what is hit, the
direction of the impact, and how
quickly the vehicle slows down.

Frontal airbags may inflate at
different crash speeds depending on
whether the vehicle hits an object
straight on or at an angle, and

whether the object is fixed or
moving, rigid or deformable, narrow
or wide.

Thresholds can also vary with
specific vehicle design.

Frontal airbags are not intended to
inflate during vehicle rollovers, rear
impacts, or in many side impacts.

In addition, the vehicle has
dual-stage frontal airbags.
Dual-stage airbags adjust the
restraint according to crash severity.

The vehicle has electronic frontal
sensors, which help the sensing
system distinguish between a
moderate frontal impact and a more
severe frontal impact. For moderate
frontal impacts, dual-stage airbags
inflate at a level less than full
deployment. For more severe frontal
impacts, full deployment occurs.

The vehicle has seat-mounted side
impact airbags and roof-rail airbags.
See

Airbag System on page 3

19

.

Seat-mounted side impact and
roof-rail airbags are intended to

inflate in moderate to severe side
crashes depending on the location
of the impact. In addition, these
roof

rail airbags are intended to

inflate during a rollover or in a
severe frontal impact. Seat-mounted
side impact and roof-rail airbags will
inflate if the crash severity is above
the system's designed threshold
level. The threshold level can vary
with specific vehicle design.

Roof

rail airbags are not intended to

inflate in rear impacts.
A seat-mounted side impact airbag
is intended to inflate on the side of
the vehicle that is struck. Both roof

rail airbags will inflate when either
side of the vehicle is struck or if the
sensing system predicts that the
vehicle is about to roll over on its
side, or in a severe frontal impact.

In any particular crash, no one can
say whether an airbag should have
inflated simply because of the
vehicle damage or repair costs.