Driver Information Center (DIC); Forward Collision Alert (FCA) System; Forward Automatic Braking (FAB)- Page 20

Buick LaCrosse Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-10999169) -

2018 - crc - 3/28/17

In Brief

19

*

:

Press to disengage cruise

control without erasing the set
speed from memory.

See

Cruise Control

0

193

and

Adaptive Cruise Control

0

195

(if

equipped).

Driver Information
Center (DIC)

The DIC display is in the instrument
cluster. It shows the status of many
vehicle systems.

y

or

z

:

Press to move up or

down in a list.

S

or

T

:

Press

S

to open

application menus on the left. Press

T

to open interaction menus on the

right.

V

:

Press to open a menu or select

a menu item. Press and hold to
reset values on certain screens.

See

Driver Information Center (DIC)

0

126

.

Forward Collision Alert
(FCA) System

If equipped, FCA may help avoid or
reduce the harm caused by
front-end crashes. FCA provides a
green indicator,

V

, when a vehicle

is detected ahead. This indicator
displays amber if you follow a
vehicle much too closely. When
approaching a vehicle ahead too
quickly, FCA provides a flashing red
alert on the windshield and rapidly
beeps or pulses the driver seat.

See

Forward Collision Alert (FCA)

System

0

208

.

Forward Automatic
Braking (FAB)

If the vehicle has Adaptive Cruise
Control (ACC), it also has FAB,
which includes Intelligent Brake
Assist (IBA). When the system
detects a vehicle ahead in your path
that is traveling in the same
direction that you may be about to
crash into, it can provide a boost to
braking or automatically brake the
vehicle. This can help avoid or
lessen the severity of crashes when
driving in a forward gear.

See

Forward Automatic Braking

(FAB)

0

210

.

Front Pedestrian Braking
(FPB) System

If equipped, the FPB system may
help avoid or reduce the harm
caused by front-end crashes with
nearby pedestrians when driving in
a forward gear. FPB displays an
amber indicator,

~

, when a nearby

pedestrian is detected directly
ahead. When approaching a
detected pedestrian too quickly,