Fuse Amp; Power Distribution Box; Roadside Emergencies- Page 164

Fuse/Relay

Location

Fuse Amp

Rating

Power Distribution Box

Description

FUEL PUMP ISO

—

Fuel pump relay

MAIN FAN ISO

—

Low-speed fan control relay (2.0L
engine)
High-speed fan control relay 1
(3.0L engine)

ADD FAN ISO

—

High-speed fan control relay 1
(2.0L engine)
Low-speed fan control relay (3.0L
engine)

DEF RELAY ISO

—

Rear defroster relay

ST RELAY ISO

—

Starter relay

ADD FAN 2 ISO

—

High-speed fan control relay 2
(3.0L engine)
Medium-speed fan control relay
(2.0L engine)

FOG RELAY

MICRO

—

Foglamp relay

A/C RELAY

MICRO

—

A/C clutch relay

OVERHEATING

If the temperature gauge indicates overheating and you experience

power loss, you hear a loud knocking or pinging noise, the engine is

probably too hot.
If this happens:

1. Drive safely to the side of the road and park off the right-of-way.
2. Shift the automatic transmission into P (Park) or the manual

transmission into the neutral position, and apply the parking brake.

3. Turn off the air conditioner.

WARNING: Steam from an overheated engine is dangerous. The

escaping steam could seriously burn you. Open the hood ONLY

after steam is no longer escaping from the engine.

4. Check whether coolant or steam is escaping from under the hood or

from the engine compartment.

Roadside Emergencies

164