What Makes an Air Bag Inflate?- Page 57

2003 Buick LeSabre Owner Manual

Model Year
2014 Dodge Charger SRT Owner Manual

Table of Contents

Seats and Restraint Systems
Features and Controls
Instrument Panel
Service and Appearance Care
background image

In addition, your vehicle has “dual stage” frontal air
bags, which adjust the amount of restraint according to
crash severity. For moderate frontal impacts, these
air bags inflate at a level less than full deployment. For
more severe frontal impacts, full deployment occurs.
If the front of your vehicle goes straight into a wall that
does not move or deform, the threshold level for the
reduced deployment is about 10 to 16 mph (18 to
26 km/h), and the threshold level for a full deployment is
about 18 to 24 mph (29 to 38.5 km/h). The threshold
level can vary, however, with specific vehicle design, so
that it can be somewhat above or below this range.

If your vehicle strikes something that will move or
deform, such as a parked car, the threshold level will be
higher. The driver’s and right front passenger’s frontal
air bags are not designed to inflate in rollovers, rear
impacts, or in many side impacts because inflation
would not help the occupant.

Your vehicle may or may not have a side impact air
bag. See

Air Bag Systems on page 1-46. Side impact air

bags are designed to inflate in moderate to severe
side crashes. A side impact air bag will inflate if
the crash severity is above the system’s designed
“threshold level.” The threshold level can vary with
specific vehicle design. Side impact air bags are
not designed to inflate in frontal or near-frontal impacts,
rollovers or rear impacts, because inflation would not
help the occupant. A side impact air bag will only deploy
on the side of the vehicle that is struck.

In any particular crash, no one can say whether an air
bag should have inflated simply because of the damage
to a vehicle or because of what the repair costs were.
For frontal air bags, inflation is determined by the angle
of the impact and how quickly the vehicle slows down
in frontal and near-frontal impacts. For side impact
air bags, inflation is determined by the location
and severity of the impact.

What Makes an Air Bag Inflate?

In an impact of sufficient severity, the air bag sensing
system detects that the vehicle is in a crash. For
both frontal and side impact air bags, the sensing
system triggers a release of gas from the inflator, which
inflates the air bag. The inflator, the air bag and
related hardware are all part of the air bag modules.
Frontal air bag modules are located inside the steering
wheel and instrument panel. For vehicles with side
impact air bags, the air bag modules are located in the
seatback closest to the driver’s and/or right front
passenger’s door.

1-51

Detailed Information for 2003 Buick LeSabre Owner Manual

Lists of information found in 2003 Buick LeSabre Owner Manual - Page 57

  • 38.5 km/h).

FAQ (Frequently Asked Questions) for 2003 Buick LeSabre Owner Manual - Page 57

  • For side impact air bags, inflation is determined by the location and severity of the impact. What Makes an Air Bag Inflate?

Related Documents for 2003 Buick LeSabre Owner Manual