Selective Ride Control; Standard :; Sport :- Page 186

Buick Regal Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

9804381) - 2017 - crc - 8/30/16

Driving and Operating

185

To turn TCS and StabiliTrak on
again, press and release

g

. The

traction off light

i

and StabiliTrak

OFF light

g

in the instrument cluster

turn off.

Adding accessories can affect the
vehicle performance. See

Accessories and Modifications

0

213

.

Selective Ride Control

The vehicle may have Selective
Ride Control. The SPORT and GS
buttons are on top of the center
stack. Selective Ride Control adapts
to the preference of the driver within
one of three driving modes:

Standard :

Default mode used for

normal and long-distance highway
driving. This setting provides a
smooth soft ride.

Sport :

Use for normal city and

long-distance highway driving. This
setting provides precise,
comfortable handling. Press and
release the SPORT button on top of
the center stack and the light on the

button comes on. Press the button
again and the system returns to the
Standard mode.

GS :

Use where personal

preference or road conditions
demand more control. This setting
provides responsive, controlled
steering and handling and also
modifies the All-Wheel Drive (AWD).
Press and release the GS button on
top of the center stack. The light on
the button comes on, and the
appropriate message displays on
the DIC. Press the button again.
The system returns to the Standard
mode and the appropriate message
displays on the DIC.

Selective Ride Control automatically
comes on in the Standard mode
when the vehicle is started. When
the Sport and GS modes are turned
off, the system returns to the
Standard mode.

Standard Mode

.

The powertrain reacts normally
to the accelerator pedal.

.

Power steering assistance is
normal.

Sport Mode

.

The shock absorbers stiffen to
provide better contact with the
road surface.

.

The powertrain reacts normally
to the accelerator pedal.

.

Power steering assistance is
normal.

GS Mode

.

Additional stiffness in the shock
absorbers for increased body
control.

.

The powertrain reacts more
quickly to the accelerator pedal.

.

Power steering assistance is
reduced.