Shifting Out of Park (P); Torque Lock- Page 139

Torque Lock

If you are parking on a hill and you do not shift
your vehicle into PARK (P) properly, the weight of
the vehicle may put too much force on the
parking pawl in the transaxle. You may find it
difficult to pull the shift lever out of PARK (P). This
is called torque lock. To prevent torque lock,
set the parking brake and then shift into PARK (P)
properly before you leave the driver’s seat. To
find out how, see

Shifting Into Park (P) on

page 138

.

When you are ready to drive, move the shift lever
out of PARK (P) before you release the parking
brake.

If torque lock does occur, you may need to have
another vehicle push yours a little uphill to
take some of the pressure from the parking pawl
in the transaxle, so you can pull the shift lever
out of PARK (P).

Shifting Out of Park (P)

Your vehicle has an automatic transaxle shift lock
control system which locks the shift lever in
PARK (P) when the ignition is in the LOCK position.
In addition, you must fully apply your regular brakes
before you can shift from PARK (P) when the
ignition is in RUN. See

Automatic Transaxle

Operation on page 133

.

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