Conduite dans des conditions dangereuses- Page 148

Black plate (148,1)

l

Ralentir lorsque le vent est contraire ou
latéral.

PRUDENCE

Ne jamais arrêter le moteur lors de la
descente d'une pente:

Le fait d'arrêter le moteur dans une
descente est dangereux. Cela
entraîne une perte du contrôle de la
direction assistée et des servofreins,
et risque de causer des dommages à
la transmission. Toute perte du
contrôle de la direction assistée et des
servofreins peut causer un accident.

Conduite dans des
conditions dangereuses

PRUDENCE

Faire très attention si l'on doit
rétrograder sur des surfaces glissantes:

Le fait de rétrograder en gamme
basse lors de la conduite sur des
surfaces glissantes, est dangereux. Le
changement soudain de vitesse de
rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.

Ne pas se fier sur le système ABS pour
remplacer une conduite sécuritaire:

Le système ABS ne peut pas
compenser une conduite imprudente
et dangereuse, une vitesse excessive,
une conduite trop proche du véhicule
qui précède, le glissement des roues
sur la glace ou la neige et les
aquaplanages (perte de traction due
à la présence d'eau sur la route). Un
accident est toujours possible.

Lors de la conduite sur de la glace ou de
l'eau, de la neige, de la boue, du sable ou
sous toute autre condition dangereuse:

l

Conduire prudemment et garder une
distance suffisante pour le freinage.

l

Eviter tout freinage brusque ou
man

œ

uvre brusque.

l

Ne pas pomper sur la pédale de frein.
Garder la pédale enfoncée.
Se référer à

“

Système d'antiblocage de

frein (ABS)

”

à la page 5-8.

l

Si l'on est bloqué, sélectionner un
rapport inférieur et accélérer
doucement. Ne pas faire patiner les
roues arrière.

4-8

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

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Monday, August 4 2008 6:59 PM

Form No.8Z10-EC-08C