Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air; Précautions concernant les systèmes de retenue supplémentaire- Page 55

Black plate (55,1)

Précautions concernant les systèmes de retenue supplémentaire

Les systèmes de retenue supplémentaires avant et latéraux (SRS) comprennent 6 coussins
d'air.

Prière de vérifier de quels types de coussins d'air le véhicule est équipé en

localisant les indicateurs d'emplacement

“

SRS AIRBAG

”

.

Ces indicateurs sont visibles

dans la zone où les coussins d'air sont installés.
Les coussins d'air sont installés aux emplacements suivants:

l

Le centre du volant de direction (coussin d'air côté conducteur)

l

Le tableau de bord côté passager avant (coussin d'air côté passager avant)

l

Les côtés extérieurs des dossiers des sièges avant (coussins d'air latéraux)

l

Les montants de vitres avant et arrière, et le bord du pavillon des deux côtés (rideaux de
sécurité gonflables)

Ces systèmes fonctionnent indépendamment suivant le type d'accident; Les coussins d'air
latéraux et les rideaux de sécurité gonflables fonctionnent ensembles, mais ils ne se
déploient pas normalement dans un type d'accident qui déploie les coussins d'air avant, à
moins que le véhicule ne subisse une combinaison de chocs frontaux et latéraux.

Les systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air sont conçus pour fournir une
protection supplémentaire aux occupants des sièges avant seulement dans certaines
situations et aux occupants des sièges arrière côtés portières lors d'une collision latérale, et
donc les ceintures de sécurité sont toujours importantes pour:

Sans l'utilisation des ceintures de sécurité, les coussins d'air ne peuvent pas fournir une
protection adéquate lors d'un accident. L'utilisation des ceintures de sécurité est nécessaire
pour:

l

Eviter que le passager ne soit projeté contre le coussin d'air qui se gonfle.

l

Réduire les risques de blessures en cas d'accident non pris en compte pour le
déploiement du coussin d'air, comme lorsque le véhicule capote, ou lors d'une collision
arrière.

l

Réduire les risques de blessures en cas de collision frontale ou latérale qui ne serait pas
assez sévère pour déployer le coussin d'air.

l

Réduire les risques d'éjection à l'extérieur du véhicule.

l

Réduire les risques de blessures à la partie inférieure du corps et les jambes en cas
d'accident, car les coussins d'air ne fournissent pas de protection pour ces parties du
corps.

l

Maintenir le conducteur à une position qui permet un meilleur contrôle du véhicule.

Les petits enfants doivent être protégés par un système de dispositif de sécurité pour
enfants, conformément aux lois en vigueur dans chaque région. Dans certaines régions, les
enfants plus grands doivent aussi utiliser un système de dispositif de sécurité pour enfants
(page 2-28).

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

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Monday, August 4 2008 6:58 PM

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