Brakes; Antilock Brake System (ABS); Antilock Brake- Page 156

Buick Cascada Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S.-12461774) - 2019 -

CRC - 3/26/18

Driving and Operating

155

2. Press the shift lever forward (+)

to upshift or rearward (

−

) to

downshift. An M and the
current gear will be displayed
in the DIC.

While using the DSC feature, the
vehicle will have firmer, quicker
shifting. You can use this for sport
driving or when climbing or
descending hills, to stay in gear
longer, or to downshift for more
power or engine braking.

The transmission will only allow you
to shift into gears appropriate for the
vehicle speed and engine
revolutions per minute (rpm). The
transmission will not automatically
shift to the next lower gear if the
engine rpm is too high, nor to the
next higher gear when the maximum
engine rpm is reached.

If shifting is prevented for any
reason, the currently selected gear
will flash multiple times, indicating
that the transmission has not shifted
gears.

While in the DSC mode, the
transmission will automatically
downshift when the vehicle comes
to a stop. This will allow for more
power during take-off.

When accelerating the vehicle from
a stop in snowy and icy conditions,
you may want to shift into second
gear. A higher gear allows the
vehicle to gain more traction on
slippery surfaces.

Brakes

Antilock Brake
System (ABS)

This vehicle has an Antilock Brake
System (ABS), an advanced
electronic braking system that helps
prevent a braking skid.

When the vehicle begins to drive
away, ABS checks itself.
A momentary motor or clicking noise
may be heard while this test is going
on, and it may even be noticed that
the brake pedal moves a little. This
is normal.

If there is a problem with ABS, this
warning light stays on. See

Antilock

Brake System (ABS) Warning Light

0

107

.