Defensive Driving; Drunk Driving; Control of a Vehicle- Page 142

2020 Buick encore Owner Manual

Model Year
2014 Dodge Charger SRT Owner Manual

Table of Contents

02-Seats and Restraints_en_US
04-Instruments and Controls_en_US
08-Driving and Operating_en_US
09-Vehicle Care_en_US
Vehicle Care
background image

Buick Encore Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-13710474) -

2020 - CRC - 10/7/19

Driving and Operating

141

.

Stop or park the vehicle to tend
to children.

.

Keep pets in an appropriate
carrier or restraint.

.

Avoid stressful conversations
while driving, whether with a
passenger or on a cell phone.

{

Warning

Taking your eyes off the road too
long or too often could cause a
crash resulting in injury or death.
Focus your attention on driving.

Refer to the infotainment manual for
more information on using that
system and the navigation system,
if equipped, including pairing and
using a cell phone.

Defensive Driving

Defensive driving means

always

expect the unexpected.

The first

step in driving defensively is to wear
the seat belt. See

Seat Belts

0

42

.

.

Assume that other road users
(pedestrians, bicyclists, and
other drivers) are going to be
careless and make mistakes.
Anticipate what they may do and
be ready.

.

Allow enough following distance
between you and the driver in
front of you.

.

Focus on the task of driving.

Drunk Driving

Death and injury associated with
drinking and driving is a global
tragedy.

{

Warning

Drinking and then driving is very
dangerous. Your reflexes,
perceptions, attentiveness, and
judgment can be affected by even
a small amount of alcohol. You
can have a serious

or even

fatal

collision if you drive after

drinking.

(Continued)

Warning (Continued)

Do not drink and drive or ride with
a driver who has been drinking.
Ride home in a cab; or if you are
with a group, designate a driver
who will not drink.

Control of a Vehicle

Braking, steering, and accelerating
are important factors in helping to
control a vehicle while driving.

Braking

Braking action involves perception
time and reaction time. Deciding to
push the brake pedal is perception
time. Actually doing it is
reaction time.

Average driver reaction time is
about three-quarters of a second. In
that time, a vehicle moving at
100 km/h (60 mph) travels 20 m
(66 ft), which could be a lot of
distance in an emergency.