When Should an Airbag Inflate?; Seats and Restraints; When Should an Airbag- Page 75

Buick LaCrosse Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-12032549) -

2019 - crc - 8/20/18

74

Seats and Restraints

Warning (Continued)

inflating airbag must be kept
clear. Do not put anything
between an occupant and an
airbag, and do not attach or put
anything on the steering wheel
hub or on or near any other
airbag covering.

Do not use seat accessories that
block the inflation path of a
seat-mounted side impact airbag.

Never secure anything to the roof
of a vehicle with roof-rail airbags
by routing a rope or tie

‐

down

through any door or window
opening. If you do, the path of an
inflating roof-rail airbag will be
blocked.

When Should an Airbag
Inflate?

This vehicle is equipped with
airbags. See

Airbag System

0

71

.

Airbags are designed to inflate if the
impact exceeds the specific airbag

system's deployment threshold.
Deployment thresholds are used to
predict how severe a crash is likely
to be in time for the airbags to
inflate and help restrain the
occupants. The vehicle has
electronic sensors that help the
airbag system determine the
severity of the impact. Deployment
thresholds can vary with specific
vehicle design.

Frontal airbags are designed to
inflate in moderate to severe frontal
or near frontal crashes to help
reduce the potential for severe
injuries, mainly to the driver's or
front outboard passenger's head
and chest.

Whether the frontal airbags will or
should inflate is not based primarily
on how fast the vehicle is traveling.
It depends on what is hit, the
direction of the impact, and how
quickly the vehicle slows down.

Frontal airbags may inflate at
different crash speeds depending on
whether the vehicle hits an object
straight on or at an angle, and

whether the object is fixed or
moving, rigid or deformable, narrow
or wide.

Frontal airbags are not intended to
inflate during vehicle rollovers, in
rear impacts, or in many side
impacts.

In addition, the vehicle has
advanced technology frontal
airbags. Advanced technology
frontal airbags adjust the restraint
according to crash severity.

Knee airbags are designed to inflate
in moderate to severe frontal or
near frontal impacts. Knee airbags
are not designed to inflate during
vehicle rollovers, in rear impacts,
or in many side impacts.

Seat-mounted side impact airbags
are designed to inflate in moderate
to severe side crashes depending
on the location of the impact.
Seat-mounted side impact airbags
are not designed to inflate in frontal
impacts, near frontal impacts,
rollovers, or rear impacts.