Weight Rating).- Page 390

The weight at the rear axle could be 850 lbs
(386 kg) X 1.5 = 1,275 lbs (578 kg). Since the rear
axle already weighs 2,700 lbs (1 225 kg), adding
1,275 lbs (578 kg) brings the total to 3,975 lbs
(1 803 kg). This is very close to, but within the limit
for RGAWR as well. The vehicle is set to trailer
up to 8,500 lbs (3 856 kg).

But let’s say your specific vehicle is equipped with
some of the latest options and you have a front
seat passenger and two rear seat passengers with
some luggage and gear in the vehicle as well.
You may add 300 lbs (136 kg) to the front
axle weight and 400 lbs (181 kg) to the rear axle
weight. Your vehicle now weighs:

Weight is still below 7,200 lbs (3 266 kg) and you
may think that you should subtract 700 additional
pounds (318 kg) from your trailering capacity
to stay within GCWR limits.

Your maximum trailer would only be 7,800 lbs
(3 538 kg). You may go further and think you must
limit tongue weight to less than 1,000 lbs (454 kg)
to avoid exceeding GVWR. But, you must still
consider the effect on the rear axle. Because your
rear axle now weighs 3,100 lbs (1 406 kg), you can
only put 900 lbs (408 kg) on the rear axle without
exceeding RGAWR. The effect of tongue weight is
about 1.5 times the actual weight. Dividing the
900 lbs (408 kg) by 1.5 leaves you with being able
to handle only 600 lbs (272 kg) of tongue weight.
Since tongue weight is usually at least 10 percent of
total loaded trailer weight, you can expect that the
largest trailer your vehicle can properly handle is
6,000 lbs (2 721 kg).

It is important that you make sure your vehicle
does not exceed any of its ratings — GCWR,
GVWR, RGAWR, Maximum Trailer Rating
or Tongue Weight. The only way to be sure you
are not exceeding any of these ratings is to weigh
your vehicle and trailer.

390