Boîte de vitesses automatique- Page 176

Black plate (176,1)

Rétrogradation des rapports

Si la vitesse du véhicule est supérieure à
la vitesse spécifiée pour le rapport
inférieur, alors le rapport inférieur ne peut
pas être sélectionné.

Rapport

Vitesse du véhicule

M6

→

M5

210 km/h (130 mi/h)

M5

→

M4

175 km/h (108 mi/h)

M4

→

M3

Entre 122 et 135 km/h
(75 et 83 mi/h), selon le niveau
d'enfoncement de la pédale
d'accélération.

M3

→

M2

Entre 77 et 90 km/h (47 et 59 mi/h),
selon le niveau d'enfoncement de la
pédale d'accélération.

M2

→

M1

30 km/h (18 mi/h)

Lors de la décélération, le rétrogradage
des rapports se fait automatiquement
lorsque la vitesse baisse aux vitesses
suivantes:

Rapport

Vitesse du véhicule

M6

→

M5

60 km/h (37 mi/h)

M5

→

M4

40 km/h (24 mi/h)

M4

→

M3

26 km/h (16 mi/h)

M3

→

M2

18 km/h (11 mi/h)

M2

→

M1

12 km/h (7 mi/h)

REMARQUE

Le rapport ne rétrograde pas automatiquement
à M1 lorsque en mode fixe de second rapport.

Si la reprise a été faite aux vitesses
suivantes ou inférieures, les rapports
rétrogradent automatiquement:

Rapport

Vitesse du véhicule

M6

→

M5

210 km/h (130 mi/h)

M6

→

M4

175 km/h (108 mi/h)

M5

→

M4

175 km/h (108 mi/h)

Recommandations concernant le
passage des vitesses

Passage des rapports

Lors de l'accélération normale, les points
de passage suivants sont recommandés.

Rapport

Vitesse du véhicule

M1 en M2

19 km/h (12 mi/h)

M2 en M3

35 km/h (22 mi/h)

M3 en M4

47 km/h (29 mi/h)

M4 en M5

58 km/h (36 mi/h)

M5 en M6

78 km/h (49 mi/h)

Pour croisière

Rapport

Vitesse du véhicule

M1 en M2

5 km/h (3 mi/h)

M2 en M3

30 km/h (19 mi/h)

M3 en M4

40 km/h (25 mi/h)

M4 en M5

50 km/h (31 mi/h)

M5 en M6

67 km/h (42 mi/h)

Rétrogradation des rapports

Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic
dense ou lors de la montée d'une

forte

côte

, rétrograder avant de faire peiner le

moteur. Ceci donne une meilleure
accélération lorsque plus de vitesse est
nécessaire.

Lors de la descente d'une

pente à forte

inclinaison

, rétrograder pour maintenir

une vitesse sécuritaire et pour limiter
l'usure des freins.

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Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

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Monday, August 4 2008 6:59 PM

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