Explication du fonctionnement des coussins d'air- Page 72

Black plate (72,1)

l

Collision frontale, mais elle pourra
déployer les coussins d'air avant.

q

Contrôle continu

Les composantes suivantes des systèmes
de coussins d'air sont contrôlées par un
système de diagnostic:

l

Unité de SAS

l

Détecteur de choc de coussin d'air
avant

l

Modules de coussin d'air

l

Détecteurs de choc latéral

l

Voyant des systèmes de coussin d'air/
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant

l

Dispositifs de prétension des ceintures
de sécurité avant

l

Témoin de désactivation du coussin
d'air du passager avant

l

Câblage connexe

l

Capteur de position du siège du
conducteur

l

Capteurs de poids du siège du passager
avant

l

Contacteurs de boucle de ceinture de
sécurité du conducteur et du passager
avant

Une module de diagnostic contrôle
continuellement la disponibilité du
système. Elle est active depuis le moment
ou le contacteur d'allumage est mis en
position ON et tout au long de la conduite
du véhicule.

q

Voyant du système de coussins
d'air/dispositif de prétension de
ceinture de sécurité avant

Si le système de coussins d'air/dispositif
de prétension de ceinture de sécurité avant
est normal, le voyant s'allume lorsque le
contacteur d'allumage est mis sur la
position ON ou après que le moteur soit
lancé. Le voyant s'éteint après une période
de temps spécifiée.

Une anomalie du système est indiquée par
le fait que le voyant reste clignoté, allumé
ou ne s'allume pas du tout lorsque le
contacteur d'allumage est mis en position
ON. Dans un de ces cas, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le système risque de ne pas
fonctionner en cas d'accident.

PRUDENCE

Ne jamais toucher au systèmes de
coussin d'air/dispositif de prétension, et
toujours confier tous les travaux
l'entretien et de réparation à un
concessionnaire agréé Mazda:

Le fait de faire l'entretien soi-même
ou de toucher au système est
dangereux. Les coussins d'air/
dispositif de prétension peuvent se
déclencher accidentellement ou être
désactivés causant des blessures
graves ou mortelles.

2-60

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

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Monday, August 4 2008 6:58 PM

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