Hill and Mountain Roads; Winter Driving; For Slippery Road Driving:- Page 195

Buick Enclave Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

10999311) - 2018 - crc - 11/20/17

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Driving and Operating

Hill and Mountain Roads

Driving on steep hills or through
mountains is different than driving
on flat or rolling terrain. Tips include:

.

Keep the vehicle serviced and in
good shape.

.

Check all fluid levels and brakes,
tires, cooling system, and
transmission.

.

Shift to a lower gear when going
down steep or long hills.

{

Warning

Using the brakes to slow the
vehicle on a long downhill slope
can cause brake overheating, can
reduce brake performance, and
could result in a loss of braking.
Shift the transmission to a lower
gear to let the engine assist the
brakes on a steep downhill slope.

{

Warning

Coasting downhill in N (Neutral)
or with the ignition off is
dangerous. This can cause
overheating of the brakes and
loss of steering assist. Always
have the engine running and the
vehicle in gear.

.

Drive at speeds that keep the
vehicle in its own lane. Do not
swing wide or cross the
center line.

.

Be alert on top of hills;
something could be in your lane
(e.g., stalled car, accident).

.

Pay attention to special road
signs (e.g., falling rocks area,
winding roads, long grades,
passing or no-passing zones)
and take appropriate action.

.

Select All-Wheel Drive (AWD)
Mode.
See

Driver Mode Control

0

222

and

All-Wheel Drive

0

216

.

Winter Driving

Driving on Snow or Ice

Snow or ice between the tires and
the road creates less traction or
grip, so drive carefully. Wet ice can
occur at about 0 °C (32 °F) when
freezing rain begins to fall. Avoid
driving on wet ice or in freezing rain
until roads can be treated.

For Slippery Road Driving:

.

Accelerate gently. Accelerating
too quickly causes the wheels to
spin and makes the surface
under the tires slick.

.

Turn on Traction Control. See

Traction Control/Electronic
Stability Control

0

220

.

.

The Antilock Brake System
(ABS) improves vehicle stability
during hard stops, but the
brakes should be applied sooner
than when on dry pavement.
See

Antilock Brake System

(ABS)

0

217

.