Pulling A Trailer; Driving and Operating; Driving with a Trailer- Page 288

9-46

Driving and Operating

Pulling A Trailer

Here are some important points:

.

There are many laws, including
speed limit restrictions that apply
to trailering. Check for legal
requirements with state or
provincial police.

.

Consider using sway control.
See

Towing Equipment on

page 9

‑

53

.

.

Do not tow a trailer at all during
the first 800 km (500 miles) the
new vehicle is driven. The
engine, axle or other parts could
be damaged.

.

During the first 800 km
(500 miles) that a trailer is
towed, do not drive over 80 km/h
(50 mph) and do not make starts
at full throttle. This reduces wear
on the vehicle.

.

The vehicle can tow in D (Drive).
Use a lower gear if the
transmission shifts too often.
See

“

Tow/Haul Mode

”

later in

this section.

.

Obey speed limit restrictions
when towing a trailer.

.

The vehicle is designed primarily
as a passenger and load
carrying vehicle. If a trailer is
towed, the vehicle will require
more frequent maintenance due
to the additional load.

Driving with a Trailer

Towing a trailer requires experience.
Get familiar with handling and
braking with the added trailer
weight. The vehicle is now longer
and not as responsive as the
vehicle is by itself.

Check all trailer hitch parts and
attachments, safety chains,
electrical connectors, lamps, tires
and mirror adjustments. If the trailer
has electric brakes, start the vehicle
and trailer moving and then apply
the trailer brake controller by hand
to be sure the brakes are working.

During the trip, check regularly to be
sure that the load is secure, and the
lamps and trailer brakes are working
properly.

Towing with a Stability Control
System

When towing, the sound of the
stability control system might be
heard. The system is reacting to the
vehicle movement caused by the
trailer, which mainly occurs during
cornering. This is normal when
towing heavier trailers.