After Starting; ENGINE BLOCK HEATER — IF EQUIPPED; With Tip Start — Automatic Transmission Only- Page 279

If the engine has been flooded, it may start to run, but not

have enough power to continue running when the key is

released. If this occurs, continue cranking with the accel-

erator pedal pushed all the way to the floor. Release the

accelerator pedal and the key once the engine is running

smoothly.
If the engine shows no sign of starting after two 15-second

periods of cranking with the accelerator pedal held to the

floor, repeat the “Normal Starting” or “Extreme Cold

Weather” procedures.

With Tip Start — Automatic Transmission Only

If the engine fails to start after you have followed the

“Normal Starting” or “Extreme Cold Weather” procedures,

it may be flooded. To clear any excess fuel, push the

accelerator pedal all the way to the floor and hold it. Then,

turn the ignition switch to the START position and release

it as soon as the starter engages. The starter motor will

disengage automatically in 10 seconds. Once this occurs,

release the accelerator pedal, turn the ignition switch to the

LOCK position, wait 10 to 15 seconds, then repeat the

“Normal Starting” procedure.

CAUTION!

To prevent damage to the starter, wait 10 to 15 seconds
before trying again.

After Starting

The idle speed is controlled automatically, and it will

decrease as the engine warms up.

ENGINE BLOCK HEATER — IF EQUIPPED

The engine block heater warms the engine, and permits

quicker starts in cold weather. Connect the cord to a

standard 110-115 Volt AC electrical outlet with a grounded,

three-wire extension cord.
The engine block heater must be plugged in at least one

hour to have an adequate warming effect on the engine.
The engine block heater cord is found under the hood

bundled in front of the battery tray.

WARNING!

Remember to disconnect the engine block heater cord
before driving. Damage to the 110-115 Volt AC electri-
cal cord could cause electrocution.

6

STARTING AND OPERATING

277