Parking Brake (Electric); Braking in Emergencies- Page 202

Cadillac ATS/ATS-V Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

12460272) - 2019 - crc - 5/8/18

DRIVING AND OPERATING

201

If driving safely on a wet road and it
becomes necessary to slam on the
brakes and continue braking to avoid
a sudden obstacle, a computer senses
the wheels are slowing down. If one of
the wheels is about to stop rolling, the
computer will separately work the
brakes at each wheel.

ABS can change the brake pressure to
each wheel, as required, faster than
any driver could. This can help you
steer around the obstacle while
braking hard.

As the brakes are applied, the
computer keeps receiving updates on
wheel speed and controls braking
pressure accordingly.

Remember: ABS does not change the
time needed to get a foot up to the
brake pedal or always decrease
stopping distance. If you get too close
to the vehicle in front of you, there
will not be enough time to apply the
brakes if that vehicle suddenly slows
or stops. Always leave enough room
up ahead to stop, even with ABS.

Using ABS

Do not pump the brakes. Just hold the
brake pedal down firmly and let ABS
work. You may hear the ABS pump or
motor operating and feel the brake
pedal pulsate. This is normal.

Braking in Emergencies

ABS allows you to steer and brake at
the same time. In many emergencies,
steering can help more than even the
very best braking.

Parking Brake (Electric)

Automatic Transmission

Manual Transmission

If equipped with an Electric Parking
Brake (EPB), the switch is on the
center console for manual
transmission vehicles, or on the left
side of the instrument panel for
automatic transmission vehicles. The
EPB can always be activated, even if
the ignition is off. To prevent draining
the battery, avoid repeated cycles of
the EPB when the engine is not
running.