Battery - North America; HANDS AFTER HANDLING.- Page 267

Cadillac ATS/ATS-V Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-

12460272) - 2019 - crc - 5/8/18

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VEHICLE CARE

{

Warning

The wrong or contaminated brake
fluid could result in damage to the
brake system. This could result in
the loss of braking leading to a
possible injury. Always use the
proper GM approved brake fluid.

Caution

If brake fluid is spilled on the
vehicle's painted surfaces, the paint
finish can be damaged. Immediately
wash off any painted surface.

Battery - North America

The original equipment battery is
maintenance free. Do not remove the
cap and do not add fluid.

The battery is in the trunk, beneath
the trim panel, on the driver side of
the vehicle. Refer to the replacement
number shown on the original battery
label when a new battery is needed.

The vehicle has an Absorbed Glass
Mat (AGM) 12-volt battery.
Installation of a standard 12-volt
battery will result in reduced 12-volt
battery life.

When using a 12-volt battery charger
on the 12-volt AGM battery, some
chargers have an AGM battery setting
on the charger. If available, use the
AGM setting on the charger, to limit
charge voltage to 14.8 volts. Follow
the charger manufacturer's
instructions.

{

Warning

WARNING:

Battery posts,

terminals, and related accessories
contain lead and lead compounds,
chemicals known to the State of
California to cause cancer and birth
defects or other reproductive harm.
Batteries also contain other
chemicals known to the State of
California to cause cancer.

WASH

HANDS AFTER HANDLING.

For

(Continued)

Warning (Continued)

more information go to
www.P65Warnings.ca.gov/
passenger-vehicle.

See

California Proposition 65 Warning

0

243

and the back cover.

After a power loss, such as
disconnecting the battery or removing
the maxi fuses in the power
distribution fuse block, the following
steps must be performed to calibrate
the electronic throttle control. If this
is not done, the engine will not run
properly.

1. Turn the ignition on but do not

start the engine.

2. Leave the ignition on for at least

three minutes so that the
electronic throttle control will
cycle and relearn its home
position.

3. Turn the ignition off.

4. Start and run the engine for at

least 30 seconds.