ESC Operating Modes- Page 232

230

SAFETY

(Continued)

The ESC Activation/Malfunction Indicator Light 

located in the instrument cluster will start to flash 

as soon as the ESC system becomes active. The 

ESC Activation/Malfunction Indicator Light also 

flashes when the TCS is active. If the ESC 

Activation/Malfunction Indicator Light begins to 

flash during acceleration, ease up on the 

accelerator and apply as little throttle as possible. 

Be sure to adapt your speed and driving to the 

prevailing road conditions.

ESC Operating Modes

Depending upon model and mode of operation, the 

ESC system may have multiple operating modes.

ESC On
This is the normal operating mode for the ESC. 

Whenever the vehicle is started, the ESC system 

will be in this mode. This mode should be used for 

most driving conditions. Alternate ESC modes 

should only be used for specific reasons as noted 

in the following paragraphs.
Partial Off
This mode may be useful if the vehicle becomes 

stuck. This mode may modify TCS and ESC 

thresholds for activation, which allows for more 

wheel spin than normally allowed.
To enter the “Partial Off” mode, momentarily push 

the ESC OFF button and the ESC OFF Indicator 

Light will illuminate. To turn the ESC on again, 

momentarily push the ESC OFF button and the ESC 

OFF Indicator Light will turn off.

NOTE:

When driving with snow chains, or when starting off 

in deep snow, sand, or gravel, it may be desirable 

to allow more wheel spin. This can be accom

-

plished by momentarily pushing the ESC OFF 

button to enter partial mode “Partial Off” mode. 

Once the situation requiring “Partial Off” mode is 

overcome, turn ESC back on by momentarily 

pushing the ESC OFF button. This may be done 

while the vehicle is in motion.

WARNING!



Electronic Stability Control (ESC) cannot 

prevent the natural laws of physics from 

acting on the vehicle, nor can it increase the 

traction afforded by prevailing road condi

-

tions. ESC cannot prevent accidents, including 

those resulting from excessive speed in turns, 

driving on very slippery surfaces, or hydro

-

planing. ESC also cannot prevent accidents 

resulting from loss of vehicle control due to 

inappropriate driver input for the conditions. 

Only a safe, attentive, and skillful driver can 

prevent accidents. The capabilities of an ESC 

equipped vehicle must never be exploited in a 

reckless or dangerous manner which could 

jeopardize the user’s safety or the safety of 

others.



Vehicle modifications, or failure to properly 

maintain your vehicle, may change the 

handling characteristics of your vehicle, and 

may negatively affect the performance of the 

ESC system. Changes to the steering system, 

suspension, braking system, tire type and size 

or wheel size may adversely affect ESC perfor

-

mance. Improperly inflated and unevenly worn 

tires may also degrade ESC performance. Any 

vehicle modification or poor vehicle mainte

-

nance that reduces the effectiveness of the 

ESC system can increase the risk of loss of 

vehicle control, vehicle rollover, personal 

injury and death.

WARNING!

21_RUP_OM_EN_USC_t.book  Page 230