ESC Activation/Malfunction Indicator Light And ESC OFF Indicator Light; Hill Start Assist (HSA)- Page 233

SAFETY

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ESC Activation/Malfunction Indicator Light 

And ESC OFF Indicator Light 

The ESC Activation/Malfunction Indicator 

Light in the instrument cluster will come 

on when the ignition is placed in the 

ON/RUN mode. It should go out with the 

engine running. If the ESC Activation/Malfunction 

Indicator Light comes on continuously with the 

engine running, a malfunction has been detected 

in the ESC system. If this light remains on after 

several ignition cycles, and the vehicle has been 

driven several miles (kilometers) at speeds greater 

than 30 mph (48 km/h), see an authorized dealer 

as soon as possible to have the problem 

diagnosed and corrected.

The ESC Activation/Malfunction Indicator Light 

starts to flash as soon as the tires lose traction and 

the ESC system becomes active. The ESC 

Activation/Malfunction Indicator Light also flashes 

when TCS is active. If the ESC Activation/

Malfunction Indicator Light begins to flash during 

acceleration, ease up on the accelerator and apply 

as little throttle as possible. Be sure to adapt your 

speed and driving to the prevailing road conditions.

The ESC OFF Indicator Light indicates 

that the Electronic Stability Control (ESC) 

is in a reduced mode.

NOTE:



The ESC Activation/Malfunction Indicator Light 

and the ESC OFF Indicator Light come on 

momentarily each time the ignition is placed in 

the ON/RUN position.



Each time the ignition is placed in the ON/RUN 

position, the ESC system will be on even if it was 

turned off previously.



The ESC system will make buzzing or clicking 

sounds when it is active. This is normal; the 

sounds will stop when ESC becomes inactive 

following the maneuver that caused the ESC 

activation.

Hill Start Assist (HSA)  

HSA is designed to mitigate roll back from a 

complete stop while on an incline. If the driver 

releases the brake while stopped on an incline, 

HSA will continue to hold the brake pressure for a 

short period. If the driver does not apply the 

throttle before this time expires, the system will 

release brake pressure and the vehicle will roll 

down the hill as normal.
The following conditions must be met in order for 

HSA to activate:



The feature must be enabled.



The vehicle must be stopped.



The parking brake must be off.



The driver door must be closed.



The vehicle must be on a sufficient grade.



The gear selection must match vehicle uphill 

direction (i.e., vehicle facing uphill is in forward 

gear; vehicle backing uphill is in REVERSE (R) 

gear).



HSA will work in REVERSE gear and all forward 

gears. The system will not activate if the trans

-

mission is in PARK (P) or NEUTRAL (N).

WARNING!



When in “Partial Off” mode, the TCS function

-

ality of ESC (except for the limited slip feature 

described in the TCS section) has been 

disabled and the ESC OFF Indicator Light will 

be illuminated. When in “Partial Off” mode, 

the engine power reduction feature of TCS is 

disabled, and the enhanced vehicle stability 

offered by the ESC system is reduced.



Trailer Sway Control (TSC) is disabled when 

the ESC system is in the “Partial Off” mode.

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